Tha prìsean bataraidh lithium-ion air a dhol suas gu ìre nas motha. Is e na stuthan an adhbhar air cùl an àrdachadh ann am prìsean.
Ro-ràdh
Is e bataraidh ath-thagraidh a tha seo anns am bi lithium-ion a’ dèanamh cumhachd. Tha bataraidh lithium-ion air a dhèanamh suas de electrodan àicheil agus dearbhach. Is e bataraidh ath-thagraidh a tha seo anns am bi ions lithium a’ siubhal bhon electrod àicheil gu na dealanan dearbhach tro electrolyte. Bidh an sgaoileadh a’ dol air adhart agus air ais nuair a bhios tu a’ cur cosgais. Bidh mòran innealan a’ cleachdadh ceallan lithium-ion (Li-ion), a’ toirt a-steach innealan, geamannan, fònaichean-cluaise Bluetooth, ionnstramaidean cumhachd so-ghiùlain, goireasan beaga is mòra, càraichean dealain, agus electrochemical.stòradh lùthainnealan. Faodaidh iad slàinte agus an àrainneachd a chur ann an cunnart mura tèid dèiligeadh riutha gu h-iomchaidh aig deireadh am beatha.
Treas
Dh’ fhaodadh na h-iarrtasan margaidh a tha ag èirigh airson bataraidhean Li-ion a bhith gu ìre mhòr mar thoradh air an “dùmhlachd cumhachd” àrd aca. Canar “dùmhlachd lùtha” ris an uiread de lùth a tha siostam a’ cumail ann an àireamh shònraichte de dh’àiteachan. Fhad ‘s a chumas tu an aon uiread de dhealan,bataraidhean lithiumgu dearbh faodaidh e a bhith nas taine agus nas aotroime na cuid de sheòrsan bataraidh eile. Tha an lughdachadh seo air luathachadh gabhail ri luchd-cleachdaidh ri innealan beaga so-ghiùlain agus gun uèir.
Àrdachadh prìsean bataraidh
Tha prìsean stuthan Lithium-ion air a dhol suas gu mòr.
Ged a tha cosgais bataraidhean air a bhith a’ tuiteam bho 2010, tha àrdachadh mòr ann am prìsean ann am prìomh mheatailtean cealla leithid lithium air teagamh a thogail mun fhad-beatha aca. Ciamar a leasaicheas prìsean bataraidh EV san àm ri teachd? Tha prìsbataraidhean lithium-iondh’ fhaodadh àrdachadh san àm ri teachd gu ìre nas motha.
Chan e rud ùr a th’ anns an àrdachadh ann am prìs.
Chan e seo a’ chiad rannsachadh a tha a’ comharrachadh gainnead stuthan amh mar ro-ruithear airson àrdachadh ann am prìsean bataraidh. Tha foillseachaidhean eile air nicil a chomharrachadh mar easbhaidh a dh’ fhaodadh a bhith ann, chan eil feum aig a h-uile cealla air.
Ach, a rèir BNEF, tha draghan mu shlabhraidh solair eadhon air prìsean stuthan amh àrdachadh airson cosgais nas ìslefosfáit iarainn lithium(LFP), a tha a-nis a’ còrdadh ri mòran de luchd-saothrachaidh mòra Sìneach agus luchd-saothrachaidh bataraidh agus a tha Tesla a’ gabhail ris mean air mhean. A rèir an rannsachaidh, tha luchd-dèanaidh cealla LFP Sìneach air na prìsean aca àrdachadh 10% gu 20% bhon t-Sultain.
Dè a chosgas cealla bataraidh lithium-ion?
Leig leinn briseadh sìos air prìs cosgais cealla bataraidh lithium-ion. A rèir staitistig BloombergNEF, tha prìs catod gach cealla a ’dèanamh suas còrr air leth den phrìs cealla sin.
| V Co-phàirt cealla bataraidh | % de chosgais cealla |
| Cathod | 51% |
| Taigheadas agus stuthan eile | 3% |
| Electrolyte | 4% |
| Sgaraiche | 7% |
| Dèanamh agus ìsleachadh | 24% |
| Anod | 11% |
Bhon bhriseadh sìos gu h-àrd de phrìs bataraidh lithium-ion, tha sinn air faighinn a-mach gur e an catod an stuth as daoire. Tha e a’ dèanamh suas 51% den phrìs gu lèir.
Tha electrode cosgais adhartach aig a’ chatod. Nuair a bhios an inneal a’ drèanadh a’ bhataraidh, bidh dealanan agus ianan lithium a’ siubhal bhon anod chun chatod. Bidh iad a’ fuireach ann gus an tèid am bataraidh làn chasaid a-rithist. Is e cathodes am pàirt as cudromaiche de bataraidhean. Bheir e buaidh làidir air raon, coileanadh a bharrachd air sàbhailteachd teirmeach nan bataraidhean. Mar sin, is e bataraidh EV a tha seo cuideachd.
Tha an cealla air a dhèanamh suas de dhiofar mheatailtean. Mar eisimpleir, tha e air a dhèanamh suas de nicil agus lithium. An-diugh, is e na cumaidhean catod cumanta:
Tha iarrtas mòr air na h-eileamaidean bataraidh anns a’ chatod, le luchd-saothrachaidh leithid Tesla a’ sporghail gus stuthan fhaighinn mar àrdachadh reic EV. Gu fìrinneach, tha am bathar anns a’ chatod, còmhla ri feadhainn eile ann an co-phàirtean cealla eile, a’ dèanamh airson timcheall air 40% de phrìs iomlan na cealla.
Prìsean co-phàirtean eile de bhataraidh lithium-ion
Tha an 49 sa cheud a tha air fhàgail de chosgais cealla air a dhèanamh suas de cho-phàirtean eile seach an catod. Tha am pròiseas cinneasachaidh, a tha a’ toirt a-steach a bhith a’ dèanamh nan electrodan, ag amalachadh na diofar phàirtean, agus a’ lìonadh a’ chill, a’ dèanamh suas 24% den chosgais iomlan. Tha an anod na phàirt riatanach eile de na bataraidhean, a’ dèanamh suas 12% den chosgais iomlan - timcheall air an ceathramh cuid de chuibhreann na catod. Tha anod cealla Li-ion a’ toirt a-steach grafait organach no neo-organach, a tha nas saoire na stuthan bataraidh eile.
Ach, tha àrdachadh ann am prìsean stuthan amh a’ moladh gum faodadh cosgaisean pacaid cuibheasach fàs gu 5/kWh ann an teirmean ainmichte ro 2022. Às aonais adhartasan bhon taobh a-muigh a dh’ fhaodadh a’ bhuaidh seo a lughdachadh, dh’ fhaodadh gun tèid dàil a chuir air an ùine aig a bheil cosgaisean nas ìsle na 0/kWh le 2. bliadhnaichean. Bheireadh seo buaidh air prìs ruigsinneach EV agus prothaidean luchd-dèanamh, a bharrachd air eaconamaidh ionadan stòraidh lùtha.
Cuidichidh tasgadh leantainneach R&D, a bharrachd air fàs comas air feadh an lìonra sgaoilidh, le bhith ag adhartachadh teicneòlas bataraidh agus prìsean nas ìsle thar an ath ghinealach. Tha BloombergNEF an dùil gum bi pàirt chudromach aig innleachdan an ath ghinealach leithid anodes stèidhichte air silicon agus lithium, ceimigean stàite cruaidh, agus dòighean cinneasachaidh stuthan catod is cealla ùr ann a bhith a’ comasachadh nan lùghdachaidhean prìsean sin.
Ùine puist: Cèitean-09-2022